Der La Salle stammt aus dem GM Konzern.
In den 1920er-Jahren wollte der damalige GM Chef eine Marktlücke zwischen dem Cadillac und dem Buick füllen.
1927 wurde dann der erste La Salle, als eigenständige Marke, bei Cadillac gebaut.
Die Marke La Salle war von 1927 bis 1940 auf dem Markt. 1940 wurde die Produktion, mit den in dem Jahr gebauten 10.382 Stück, eingestellt.
Der La Salle hat einen 5,3l V8 Flathead mit 130PS
Er wurde in Amerika bereits restauriert
Die Innenausstattung ist in einem sehr guten Zustand. Alle Chrom- und Anbauteile sind gut.
Der Motor, sowie das Getriebe sind Original und laufen top. Die Bremswerte sind perfekt.
Der La Salle ist ein sehr seltenes Fahrzeug mit absolutem Wertsteigerungspotenzial